Sedan invigningen 2019 har ett av Manhattans märkligaste monument stängt i omgångar.
New York City, 2019. Hudson Yards officiella sajt säljer in området så här:
Welcome to Hudson Yards, on Manhattan’s West Side. Built from the ground up, it’s a triumph of culture, commerce and cuisine. A place to live, work, and play.
Stadsdelen pryds av nyligen uppförda Vessel, en skapelse som bl.a. liknats vid en gigantisk bikupa och kebabvarianten Shawarma. Uppskattad kostnad: 200 miljoner dollar. För vissa är det futuristiska monumentet en sevärdhet att beundra, för andra en styggelse och symbol för roffarkapitalism. Dess arkitekt Thomas Heatherwick försvarar projektet och menar att det privata ibland behövs när det allmänna inte räcker till för att utveckla staden.
Vessel omgärdas av lyxlägenheter och företag i vad som är Manhattans dyraste kvarter, beläget i Chelsea på West Side. Ett trevligt sätt att ta sig dit är via promenadstråket High Line, vars norra ände ligger i anslutning till Vessel.
Med 154 sammanhängande trappor och nästan 2500 trappsteg i 16 nivåer, har byggnadens symmetriska konstruktion fler trappsteg än Eiffeltornet. Thomas Heatherwick har sagt att främsta inspirationen kommer från den labyrintliknande trappbrunnen Chand Baori i byn Abhaneri i nordvästra Indien.
I komplexet som ligger precis intill Vessel finns en stor galleria, ändamålsenligt kallad The Shops & Restaurants. Den rymmer även kontorslokaler med hyresgäster som WarnerMedia. Som väntat av en påkostad galleria ger arkitekturen ett flott men lite sterilt intryck, med ett och annat konstverk som livar upp.
Konstnären Will Kurtz om sitt konsumtionskritiska verk “Have a Nice Day”:
This piece is inspired by a friend’s French Bulldog that had a peculiar way of sitting like a human. […] I decided to try using plastic backs as an outdoor material. I wanted to draw attention to the waste of plastic that is everywhere. Once I started looking for it I realized just how much of it is taking over our earth. I wanted to make a sculpture that showcases this wasteful product and turns it into a beautiful piece of art.
Arkitekturkritikern Justin Davidson tillhör inte Hudson Yards fanclub (nymag.com, 18/2 2019):
I can’t help feeling like an alien here, as though I’ve crossed from real New York, with all its jangling mess, into a movie studio’s back-lot version. Everything is too clean, too flat, too art-directed. This para-Manhattan, raised on a platform and tethered to the real thing by one subway line, has no history, no holdover greasy spoons, no pockets of blight or resident eccentrics — no memories at all.
Juli 2021. Kritiker som varnat för säkerhetsbristen med låga räcken fick tyvärr rätt. Till följd av fyra självmord på mindre än två år stängs Vessel på obestämd tid. Tanken var att den skulle föra människor samman; det slutade istället med tragedi och idag står Vessel öde och tom, förutom bottenvåningen som dagtid är öppen för allmänheten. Det är dock inte omöjligt att den öppnar igen i framtiden, givet att det vidtas åtgärder för att förhindra att någon hoppar för att ta livet av sig.
Uppdatering 13/4 2024:
Projektutvecklaren har gått ut med att Vessel ska öppna igen senare i år, med extra säkerhetsåtgärder.
Uppdatering 21/10 2024:
Vessel har nu åter öppnats. Översta våningen förblir dock stängd för besökare.
Hit kan du vända dig om du mår dåligt: suicidezero.se/hjalp-och-rad
